Χαρακτηριστικά κινητήρα ντίζελ
Τα πλεονεκτήματα των κινητήρων ντίζελ είναι υψηλή ροπή και καλή οικονομική απόδοση. Η διαδικασία εργασίας ενός κινητήρα ντίζελ έχει πολλές ομοιότητες με εκείνη ενός κινητήρα βενζίνης. Κάθε κύκλος εργασίας υπόκειται επίσης σε τέσσερις διαδρομές εισαγωγής, συμπίεσης, εργασίας και εξάτμισης. Ωστόσο, δεδομένου ότι το καύσιμο για τους πετρελαιοκινητήρες είναι ντίζελ, το ιξώδες του είναι μεγαλύτερο από εκείνο της βενζίνης, δεν είναι εύκολο να εξατμιστεί και η θερμοκρασία αυτοανάφλεξης είναι χαμηλότερη από τη βενζίνη. Ως εκ τούτου, η μέθοδος σχηματισμού και ανάφλεξης καυσίμου μείγματος είναι διαφορετική από αυτή των βενζινοκινητήρων. Η κύρια διαφορά είναι ότι το μείγμα στον κύλινδρο ενός κινητήρα ντίζελ έχει αναφλεγεί με συμπίεση και όχι ανάφλεξη. Όταν ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί, ο αέρας που εισέρχεται στον κύλινδρο είναι αέρας. Όταν ο αέρας στον κύλινδρο συμπιέζεται στο τελικό σημείο, η θερμοκρασία μπορεί να φτάσει τους 500-700 ° C και η πίεση μπορεί να φτάσει τα 40-50 ατμόσφαιρα. Όταν το έμβολο προσεγγίζει το ανώτερο νεκρό σημείο, ο εγχυτήρας καυσίμου του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου εισάγει καύσιμο μέσα στον θάλαμο καύσης του κυλίνδρου σε πολύ υψηλή πίεση σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα. Το καύσιμο ντίζελ σχηματίζει λεπτά σωματίδια ελαίου, τα οποία αναμιγνύονται με αέρα υψηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας και το καύσιμο μείγμα καίει από μόνο του. Η βίαιη επέκταση παράγει εκρηκτική δύναμη και ωθεί το πιστόνι προς τα κάτω. Αυτή τη στιγμή, η θερμοκρασία μπορεί να φθάσει τους 1900-2000 ° C, η πίεση μπορεί να φτάσει τα 60-100 ατμόσφαιρα και η παραγόμενη ροπή είναι πολύ μεγάλη, οπότε ο πετρελαιοκινητήρας χρησιμοποιείται ευρέως σε μεγάλο εξοπλισμό πετρελαίου.