Εισαγωγή συστήματος ισχύος Audi A7
Οι τρεις κινητήρες άμεσου ψεκασμού βενζινοκινητήρων V6 της Audi A7 της Sportback χρησιμοποιούν μια σειρά από αποδοτικές τεχνολογίες οχημάτων της Audi. Εκτός από το αυτόματο σύστημα εκκίνησης-σταματήματος, το καινοτόμο σύστημα διαχείρισης της θερμότητας και το σύστημα ανάκτησης ενέργειας της Audi αποτελούν επίσης στάνταρ εξοπλισμό για όλα τα συστήματα ισχύος. Το προηγούμενο μοντέλο ταιριάζει συνήθως με την αναλογική μετατόπιση 8 συνεχόμενων μεταδόσεων. Η μετάδοση 7 ταχυτήτων S tronic με διπλό συμπλέκτη του μοντέλου quattro δίνει έμφαση στην αθλητική απόδοση και έχει βελτιωθεί περαιτέρω. Η εσωτερική τριβή έχει μειωθεί σημαντικά και τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης είναι εξαιρετικά.
Ο βασικός κινητήρας Audi A7 μειώνεται εντελώς από τον κινητήρα 2.8 FSI. Είναι η μεταβλητή βαλβίδα 2.5 FSI V6 με φυσική αναρρόφηση, η οποία αναπτύχθηκε από την Audi. Η μέγιστη ισχύς ρυθμίζεται στα 150 kW (204 hp). 250 Nm, 8.5 δευτερόλεπτα ανά 100 km, είναι το ταχύτερο από τα μοντέλα.
Ο κινητήρας 2.8 FSI είναι εξοπλισμένος με το κύριο σύστημα ανύψωσης βαλβίδων AVS Audi με μέγιστη ισχύ 150 kW (204 hp) και μέγιστη ροπή 280 Nm σε ταχύτητες κινητήρα 3.000 έως 5.000 rpm. Το πλήρες σύστημα τετρακίνησης quattro και το αυτόματο κιβώτιο S tronic με διπλό συμπλέκτη επιταχύνουν από στάση στα 100 km / h σε μόλις 8.3 δευτερόλεπτα, με μέγιστη ταχύτητα 235 km / h και μέση κατανάλωση καυσίμου 8.6 λίτρων ανά 100 χλμ.
Ο άλλος κινητήρας είναι ο "Top Ten Engines of the Year 2011" - 3.0 TFSI, με γρήγορη απόκριση στο γκάζι, με μέγιστη ισχύ 228 kW (310 hp) και μέγιστη ροπή 440 Nm στις 2.900 σ.α.λ. . Με το τετρακίνητο σύστημα τετρακίνησης quattro και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων S tronic με διπλό συμπλέκτη, χρειάζονται μόνο 5,6 δευτερόλεπτα για να επιταχυνθούν από στάση στα 100 km / h. Έχει την απόδοση ενός σπορ αυτοκινήτου και η ταχύτητα περιορίζεται στα 250 km / h από ηλεκτρονικές συσκευές. Η συνολική κατανάλωση καυσίμου είναι απίστευτα χαμηλή: μόνο 9.1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.