Μέθοδος κατασκευής τροχών από κράμα αλουμινίου
Υπάρχουν τρεις μέθοδοι κατασκευής για ζάντες από κράματα αλουμινίου: χύτευση με βαρύτητα, σφυρηλάτηση και χύτευση ακριβείας χαμηλής πίεσης. 1. Μέθοδος χύτευσης με βαρύτητα Το διάλυμα κράματος αλουμινίου χύνεται στο καλούπι με βαρύτητα και, μετά το σχηματισμό, υποβάλλεται σε επεξεργασία με άλεση σε ένα τόρνο για να ολοκληρωθεί η παραγωγή. Η διαδικασία κατασκευής είναι σχετικά απλή, δεν απαιτεί ακριβή διαδικασία χύτευσης, χαμηλό κόστος και υψηλή απόδοση παραγωγής, αλλά είναι εύκολο να δημιουργηθούν φυσαλίδες (μάτια άμμου), η πυκνότητα δεν είναι ομοιόμορφη και η ομαλότητα της επιφάνειας είναι ανεπαρκής. Η Geely διαθέτει ένα μεγάλο αριθμό μοντέλων που χρησιμοποιούνται με αυτόν τον τρόπο για να παράγουν τους τροχούς, κυρίως στα πρώτα μοντέλα παραγωγής, τα νέα μοντέλα έχουν αντικατασταθεί από καινούριους τροχούς. 2. Μέθοδος σφυρηλάτησης Το σύνολο κομμάτι αλουμινίου ράβδων εξωθείται απευθείας στο καλούπι από χίλιους τόνους πρέσας. Το πλεονέκτημα είναι ομοιόμορφη πυκνότητα, λεία και λεπτή επιφάνεια, λεπτό και ελαφρύ σώμα της πλήμνης και η υψηλότερη αντοχή υλικού, η οποία είναι περισσότερο από 30% υψηλότερη από τη μέθοδο χύτευσης, αλλά λόγω της ανάγκης για εξελιγμένο εξοπλισμό παραγωγής και της απόδοσης είναι μόνο πέντε έως εξήντα τοις εκατό, το κόστος κατασκευής είναι υψηλό. 3. Η μέθοδος χύτευσης ακριβείας χαμηλής πίεσης είναι χύτευση ακριβείας σε χαμηλή πίεση 0,1Mpa. Αυτή η μέθοδος χύτευσης έχει καλή διαμορφωσιμότητα, διαυγές περίγραμμα, ομοιόμορφη πυκνότητα και ομαλή επιφάνεια, η οποία μπορεί να επιτύχει υψηλή αντοχή, ελαφρύ βάρος, έλεγχο κόστους και απόδοση. Περισσότερο από το 90% είναι η κύρια μέθοδος κατασκευής για ζάντες αλουμινίου υψηλής ποιότητας.