Μια νέα γενιά εισαγωγής διαμόρφωσης Tang
1.Εμφάνιση
Η νέα γενιά καυσίμων της Tang της BYD βασίζεται στην τελευταία σχεδιαστική γλώσσα Dragon Face, η οποία έχει αλλάξει σημαντικά σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο. Αυτό οφείλεται κυρίως στην ιδέα του πρώην διευθυντή σχεδιασμού Audi Iger. Η εικονική μεγάλη μάσκα στόματος είναι εξοπλισμένη με προβολείς LED και στις δύο πλευρές.
2.Space
Χάρη στο μεταξόνιο των 2820 χιλιομέτρων, η νέα γενιά καυσίμων Tang με επτά καθίσματα χρησιμοποιεί 2 + 3 + 2 εσωτερικά καθίσματα
Η διάταξη της καρέκλας, από την πραγματική εμπειρία, οι μπροστινές δύο σειρές του χώρου οδήγησης είναι μεγάλη, ειδικά η δεύτερη σειρά καθισμάτων έχει επίσης μπροστά και πίσω, πίσω και άλλες λειτουργίες πολλαπλών ρυθμίσεων. Η τρίτη σειρά καθισμάτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί για επείγουσα χρήση.
Έχει επίσης ένα μεταξόνιο μήκους 2820 χιλιοστών. Πρόκειται για μια νέα γενιά πενταθέσιων καυσίμων Tang που ξεκίνησε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Guangzhou το 2018. Έχει τη διάταξη του 2 + 3 καθίσματος και εντοπίζει τα πέντε SUVs με το μακρύ μεταξόνιο.
3. Εσωτερικό
Η νέα γενιά του εσωτερικού Tang διαθέτει ένα μαύρο στοιχείο χαμηλού κλειδιού και η συνολική διάταξη είναι πολύ τακτική. Η κεντρική κονσόλα διαθέτει μια μεγάλη οθόνη ανάρτησης 12,8 ιντσών LCD, η οποία υποστηρίζει φωνητικό έλεγχο. Η οθόνη μπορεί επίσης να περιστραφεί κατά 90 μοίρες, η οποία είναι βολική για τους οδηγούς και τους επιβάτες. Η κεντρική περιοχή ελέγχου ακυρώνει το σχεδιασμό του φυσικού κουμπιού και ενσωματώνεται στην οθόνη. . Επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο προσφέρει ένα νέο στυλ του τιμονιού πολλαπλών λειτουργιών τριών ακτίνων, πλήρους πίνακα οργάνων LCD, ηλεκτρονικό χειρόφρενο και ρύθμιση ισχύος της κύριας και επιβάτης ηλεκτρικού καθίσματος.
4. Διαμόρφωση:
Η νέα γενιά καυσίμου Tang έχει πλούσια ευφυή διαμόρφωση ασφαλείας και εξειδικευμένη διαμόρφωση άνεσης. Από την άποψη της ασφάλειας, όπως το έξυπνο βοηθητικό σύστημα ADAS (σύστημα προσαρμογής κρουαζιέρας πλήρους ταχύτητας ACC stop, προειδοποιητικό σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, σύστημα προειδοποίησης απόκλισης λωρίδας LDWS, έξυπνη αναγνώριση σήμανσης κυκλοφορίας) και σύστημα ελέγχου ευστάθειας οχήματος , Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος ABS ABS, σύστημα ελέγχου επιβράδυνσης CDP). Όσον αφορά τον εξανθρωπισμό, υπάρχουν κύρια και βοηθητική ρύθμιση ηλεκτρικών καθισμάτων, θέρμανση εξαερισμού καθισμάτων, ηλεκτρική πόρτα εισόδου τύπου kick-type, ανεξάρτητο πίσω αυτόματο κλιματιστικό κλπ.
5. Ισχύς:
Το μοντέλο που τροφοδοτείται με καύσιμο τροφοδοτείται από τον αυτοδιαρθρωμένο κινητήρα 2.0TI με την κωδική ονομασία BYD487ZQA. Έχει διπλό μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, διπλό άξονα ισορροπίας και άμεση έγχυση στον κύλινδρο. Η μέγιστη ισχύς είναι 151kW και η μέγιστη ροπή είναι 320N · m. Επίσης αντιστοιχεί στο αυτόματο μηχανοκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, το οποίο προέρχεται από τη Hyundai Power, με λειτουργία S-motion και ECO, με μέγιστη ροπή 360 N · m. Το σασί ήταν ειδικά συντονισμένο από την ομάδα με επικεφαλής τον εμπειρογνώμονα Hans Kirk.
